安通控股（600179）（600179.SH）全年业绩双增。
3月23日晚间，安通控股披露2025年年度报告，报告期内，公司实现营业收入90.8亿元，同比增长20.28%；归母净利润10.86亿元，同比增长77.9%；扣非净利润9.76亿元，同比增长110.95%。
期末，公司资产负债率仅为24.38%，货币资金和交易性金融资产分别达23.41亿元、32.45亿元，现金流充足。
安通控股表示，报告期内，公司内贸计费箱量和集装箱平均运价较上年同期都实现了增长。同时，公司抓住外贸市场集装箱船舶租金上行的机遇，继续通过对外期租模式将部分船舶投入外贸集运市场，也实现了较好的效益。
安通控股主要从事集装箱航运物流服务。长江商报记者注意到，2025年，安通控股加权平均总运力达到241.77万载重吨。根据Alphaliner统计，公司在全球集装箱船舶企业中综合运力排名第28位，位居国内内贸集装箱物流企业前三甲。
安通控股背靠“招商系”，目前公司第一、二大股东均为“招商系”下属公司。安通控股称，将充分利用内陆物流网络和客户资源，拓展国际货代业务，探索内外贸融合联动运作模式。
全年营收净利双增
身处集运行业，安通控股经营受周期性影响较大。
回顾历史经营业绩，因集装箱海运市场高度景气，2022年安通控股的归母净利润达到23.67亿元的巅峰。2023年，国际集装箱航运业供需发生较大变化，外贸租船市场持续下行，公司归母净利润下滑至5.68亿元；2024年恢复增长，归母净利润达6.1亿元。
2025年，安通控股延续增势。根据年度报告，报告期内，公司实现营业收入90.8亿元，同比增长20.28%；归母净利润10.86亿元，同比增长77.9%；扣非净利润9.76亿元，同比增长110.95%。
安通控股现金流充足。截至2025年12月31日，公司资产负债率仅24.38%。期末，公司货币资金为23.41亿元，交易性金融资产为32.45亿元；有息债务方面，短期借款、一年内到期的非流动负债分别为1.71亿元、5.27亿元，长期借款5.41亿元。可以看出，偿债能力较强。
公司造血能力也较为充足。2025年，其经营性活动产生现金流量净额达21.62亿元，同比大增98.5%。
因此，安通控股选择投入闲置资金理财。3月23日晚间，安通控股公告，拟使用不超过50亿元闲置自有资金，购买安全性较高、流动性较好、期限不超过12个月的低风险理财产品。
内贸集装箱吞吐量居国内前三
安通控股主要从事集装箱航运物流服务。2025年，安通控股加权平均总运力达到241.77万载重吨，其中，自有船舶的加权平均运力为154.99万载重吨，占总运力的64.11%；加权平均外租运力为86.78万载重吨。根据Alphaliner统计，截至2025年末，安通控股在全球集装箱船舶企业中综合运力排名第28位，位居国内内贸集装箱物流企业前三甲。
国内海运方面，截至2025年12月31日，安通控股在全国设立了41个海运网点，覆盖165个业务口岸，内贸集装箱吞吐量在国内112个主要港口位列前三。目前，公司主营国内航线干线34条，基本覆盖国内主要干线港口。2025年，公司完成海运计费箱量326.25万TEU，同比增长12.11%，完成集装箱吞吐量1701.88万TEU，同比增长7.71%。
国际海运方面，截至报告期末，公司在国际航线上共运营16艘集装箱船舶，总运力达71.66万载重吨，主要用于对外期租。
值得一提的是，2025年7月，招商轮船（601872）发布公告，拟由全资子公司中外运集运收购安通控股股份。截至2025年12月31日，中外运集运及其一致行动人合计持有安通控股20%的股份，为第一大股东。虽然由于表决权的划分，第二大股东招航物流仍为安通控股的控股股东，但招航物流与中外运集运均为“招商系”下属公司。
背靠“招商系”，2026年3月23日，安通控股再次公告，拟向中外运集运出租2艘集装箱船用于外贸集运市场。未来，安通控股将充分利用内陆物流网络和客户资源，拓展国际货代业务，探索内外贸融合联动运作模式。
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